Обзор двустандартного смартфона CDMA-GSM Lenovo A2580
Обзор бюджетного смартфона CDMA+GSM Lenovo A2580 с двумя радиомодулями.
Обзор бюджетного смартфона CDMA+GSM Lenovo A2580 с двумя радиомодулями.
Китайский цифровой кухонный термометр TP300 c AliExpress для точного измерения температуры в нашем новом обзоре.
Обзор современной камеры видеонаблюдения высокого разрешения FullHD стандарта HDCVI со встроенным микрофоном Dahua HAC-HDW1200EMP-A
Первая часть обзора современных АТС Panasonic посвящена самым распространенным моделям аналоговых станций серии KX-TE для небольших телефонных сетей
Отзыв-обзор на китайский блок управления светодиодными Дневными Ходовыми Огнями – контроллера LED DRL с AliExpress
Обзор компактного цифрового мультиметра с автоматическим выбором диапазона измерения Bside ADM01/ADM02 от AliExpress
В обзоре недорогие светодиодные Дневные Ходовые Огни из Китая с двойной системой светораспределения и алюминиевым радиатором, купленные на AliExpress.
Обзор Китайских светодиодных ламп общего освещения FOXANON led corn (кукуруза) на базе светодиодов SMD 5730
В новом обзоре китайское универсальное автомобильное зарядное устройство на два порта USB с вольметром, термометром и амперметром с AliExpress.
С массовым распространением всевозможных мобильных устройств USB-зарядник в автомобиле стал просто стандартным аксессуаром. Пожалуй, у каждого найдется “зверушка”, а то и не одна, которой надо периодически прикармливать аккумулятор. Благое дело, разработчки сошлись на едином стандарте USB, и нет необходимости для каждого устройства иметь в автомобиле отдельное зарядное устройство.
Недорогое USB-зарядное в нашем обзоре может зарядать одновременно 2 устройства и снабжено индикацией напряжения бортовой сети, тока заряда и температуры.
У разных продавцов на АлиЭкспрессе USB-зарядное идет в разных модификациях: белый или черный корпус, цифры индикатора синие или красные, показания термометра в градусах Цельсия или Фаренгейта. На последнее нужно при покупке обращать особенно, иначе можете получить совсем “не тот” термометр.
Изначально параметры автомобильной USB-зарядки таковы:
Поскольку салон авто все-таки в черных тонах, а красные цифры будут напрягать ночью, то выбор пал однозначно на черный зарядник с чиними цифрами.
Доставка уложилась в достаточно стандартные рамки чуть меньше месяца, посылка пришла в конверте с пупырышками. На вид – все как в описании, и сборка – без каких-либо косяков.
В гнезде прикуривателя зарядное имеет небольшой люфт вверх-вниз, но не болтается. Длинную ножка расчитана на использование зарядника в т.ч. и в глубоких прикуривателях, а из “мелкого” – торчит как-то уж совсем фундаментально.
Индикатор светится насыщеным синим цветом – днем как-то малость блекло смотрится, на солнце совсем малозаметно, в остальное время как раз нормально, ночью не отвлекает на себя внимание.
Показания в цикле через несколько секунд сменяют друг-друга. При подключении заряжаемого устройства, термометр показания не дает. В целом все достаточно симпатично.
Зарядное устройство на 2 порта USB. Оба порта одинаковы и должны обеспечивать одинаковый ток, но по показаниям амперметра в левом гнезде ток заряда получается больше, чем правом.
Вольтметр дает показания напряжения бортовой сети на пределе своей точности ±0,1В – проверено тестером и икаких нареканий не вызывает.
Амперметр должен показывать суммарный ток заряда по обоим USB-гнездам. Точность показаний не проверялась, да и не так уж она важна. Показывает, да и ладно.
Если с остальными компонентами все более или менее в порядке, то термометр работает изначально плохо. Термометр напрочь не работает с отрицательной температурой – просто показывает 0,0°C.
Термодатчик находится внутри корпуса и правильную температуру показывает только сразу после включения. Спустя несколько секунд он нагревается и при низкой температуре дает погрешность примерно +8°C. В жарку погоду, скорее всего погрешность будет меньше. Однлзначно, термометр расчитан на работу в Африке.
Поскольку в целом зарядное работает нормально за исключеним погрешности из-за нагрева термодатчика, было принято решение вынести его за пределы корпуса.
Корпус зарядки не проклеен и легко разбирается. Внутри 2 платки: преобразователь напряжения и плата измерителя. Надо заметить, в зарядке вообще нет предохранителя.
Термодатчик искать долго не пришлось, он оказался между индикатором и USB-разъемами. С выпаиванием датчика, конечно, пришлось повозится – дальше легче. Припаяв датчик к тонкому проводку и затянув все это дело в термоусадку, начинку поместили на место.
После выноса датчика погрешность термометра стабильно около ±1°C
Если бы не “приколы” термометра, можно было бы сказать что вещь неплохая, а так получается посредственная реализация хорошей идеи.
Обзор современных образцов светодиодных ламп для ближнего/дальнего света автомобиля LED H4 поможет выбрать оптимальный вариант и не разочароваться в потраченных средствах.